TECHMECH钛科玛格替代ALPHA阿尔法减速机

行星减速机生产的高精度行星减速机输入可与各伺服电机、步进电机、直流电机，包括部分油马达均可适配，输出可配合齿轮、同步轮、丝杆、圆盘等传动机构。行星减速机的使用越来越广泛，高效、体积小、好安装已成为行星减速机在市场上的基本优势。
伺服电机与行星减速机可采用分体组合安装，也可采用整体伺服减速机一体化安装，一体化将是我们未来的趋势。
减速机有很多种，为什么会取名为行星减速机，钛科玛格减速机公司，并且为什么说行星减速机体积小、扭矩大、精度高伺服电机用行星减速机，P0精度级别，远为国际贸易代理销售TECHMECH
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首先我们从从外观上看行星减速机可分为3段。TECHMECH钛科玛格精密行星减速机
一输入段：也就是和电机连接的一端。包含输入轴孔，输入法兰
二减速段：也是减速机核心段，台州钛科玛格减速机，外观上看就是箱体，实则里面包含了行星齿轮、太阳齿轮、内齿圈、等五脏六腑核心部件。
三输出段：也就是与设备连接端，包含输出轴、输出法兰。
(一)减速机厂家齿轮及壳体
　　1、齿轮牙齿磨损其厚度达30%时必须更换。
　　2、上盖与壳体法兰结合面应光滑，保证安装后的严密，用涂红油检查每100毫米。
　　3、由于牙齿受挤压而产生钓毛刺应铲除夕使之光滑。牙齿有裂纹或断裂现象，必须更换。
　　(二)减速机厂家滚动轴承
　　1、轴承与轴承外壳间，不允许放置垫片。
　　2、滚动轴承内径与轴的配合、外径与外壳的配合应符规定。
　　3、测量其滚珠(滚柱)的间隙，其磨损允许大的间隙符合一般规定。
　　4、滚珠或滚柱的表面上，带有无法消除的缺陷时，如麻点、黑斑点、锈痕及分层现象等应更换。
　　5、不可分开的轴承外壳与轴承间的间隙超过规定时，钛科玛格减速机多少钱，应更换轴承，钛科玛格减速机价格，或将轴承外圆车大，镶入套筒，套筒的内圆则应按与轴承配合所需的尺寸加工。对可分的—轴承外壳，可适当将其接合面锉去一些。
无锡远路贸易有限公司TECHMECH钛科玛格精密行星减速机
钛科玛格精密行星减速机主要系列有：TB系列、TBR系列、TD系列、TDR系列、TE系列、TER系列、TCB系列、TCE系列无锡远路贸易有限公司行星减速机应用行业：数控机床（磨床）、激光切割、桁架机器人、模切机、弹簧机、包装设备、弯管机、光伏设备、锂电池设备、3C行业、自动化设备、自动物流设备、打磨设备、医药自动化、龙门加工中心、木工机械、注塑机械手、3D打印、压铸机械手、折弯机、AGV小车、协作机器人、印刷机械、精密测试仪器、数控声像设备、航天工业等TECHMECH精密行星减速机可替代APEX减速机、利明减速机、新宝减速机、阿尔法减速机TECHMECH精密行星减速机可替代APEX减速机、利明减速机、新宝减速机、阿尔法减速机

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台灣精銳科技股份有限公司創立於1987年，以製造塑膠射出成型專用機械手臂起家，因應時代潮流趨勢進而研發生產高附加價值之伺服馬達用高精度行星式減速機。
台灣精銳的伺服用齒輪提供了多項優點，於伺服控制的應用上，發揮了良好的伺服剛性效應，準確的精密定位控制，在運轉平台上具備了低背隙，高效率，高輸入轉速，高輸入扭矩，運轉平順，低噪音等特性，此外，於外觀及結構設計上也力求輕薄短小，緊湊並輕量化的條件發展，它讓伺服馬達能在更高，更有效率的情形下運轉，並減低其回饋的負載慣量，並增加輸出的扭矩。
台灣精銳的減速機產品是針對高性能的設備需求來設計，當需要將馬達轉速降低，輸出扭矩提高且完整的將動力傳送至應用端，這時您會需要我們的減速機來達成您的要求。
台灣精銳科技股份有限公司，自主生產製造關鍵性零組件，持續提升產品品質，改善生產製程，提高產能，提供給產業好的產品與。无锡远路贸易有限公司TECHMECH精密行星减速机可替代APEX减速机、利明减速机、新宝减速机、阿尔法减速机无锡远路贸易有限公司精密台湾精锐减速机品质：具有高精度，低噪音，免保养的特点。高精度可以达到1arcmin，噪音值低于70分贝，减速机内部的润滑油采用美国NYOGEL 792D润滑油再加上技术的润滑结构，减速机润滑油终身不需要更换，免保养。箱体都是不锈钢的具有很好的耐蚀性，减速机内部的结构紧凑体积小，惯量小。
台灣精銳科技股份有限公司創立於1987年，以製造塑膠射出成型專用機械手臂起家，因應時代潮流趨勢進而研發生產高附加價值之伺服馬達用高精度行星式減速機。
APEX精锐减速机总共有八大系列的减速机如：AB/ABR series 、 AF/AFR series 、 AE/AER series、 AD/ADR/ADS series 、 PE/PG/PN/PB/PA series 、AT series 、AM series 、 AL/ALR series.其中AM减速机是我们的一款新产品，它体积小，精度高，高的精度可以达到20arcmin，箱体也是采用不锈钢的。主要应用于:高精度的医疗器械，机器人的关节部位，宇航设备上等。
 
APEX伺服减速机输出方式：我们减速机的输出方式有轴形式输出（光轴和平键两种）、法兰形式输出、接皮带轮的输出方式、AT系列的减速机输出方式有：1）一个轴输入端，两个轴输出，2）法兰输入，两个轴输出（轴输出&轴孔输出两种）3）一个轴输入，两个输出端（轴输出&轴孔输出两种） AT系列的减速机既可以达到减速的目的也可以达到换向的作用。我们AM微型减速机、小直径可以达到13MM，主要应用于微型产业。
台湾APEX行星减速机的几个具体特点：
1、可以与任何接口尺寸的电机连接，只要客户提供正确的电机接口尺寸，保证提供的减速机可以简单、方便的与马达直接连接。
2、产品系列齐全，可以满足不同客户、不同行业的需求。如AB/ABR系列、AF/AFR系列适用高端行业，AE/AER系列适用中端行业，P系列适用中低端行业，AM系列使用微型产业，AT系列适用一端输入两端输出的情形。客户可以根据自己的实际情况，选择适合自己的产品。瑞昶CRELEC鼓风机，升鸿佳驰-EMORE HORN-EHS全系列鼓风机.
 
3、产品输出的连接方式齐全，如AB/ABR系列、AE/AER系列、AM系列、P系列为常用的轴输出方式，联接方便；AD/ADR系列为法兰盘式输出，可以承受较大的弯矩；AL/ALR系列为同步带式输出，可以承受较大的径向力，AT系列的输出方式有轴输出，中空键槽输出，中空无键槽输出。客户可以根据自己设备应用端的受力特点，选择合适的输出结构。
台湾嘉晟直角减速机有七大系列：一，RX标准型减速机（直联式行星减速机）二，RH精密型减速机（直联式行星减速机）三，RXW-A系列90度直角减速机（直角式行星减速机）四，RXW-AS系列精密型90度直角减速机（直角式行星减速机）五，RT-A系列转向减速机（转向器）六，RT-AS系列转向减速机（转向器）七，RTM-AS系列多轴输出减速机（直角式行星减速机）。输出轴有单实心出力轴，双实心出力轴，单中空轴，双中空轴，中空轴旋转法兰，中空轴旋转法兰，中空轴+锁紧环，中空旋转平台，滚珠螺杆等九种轴型。使其可以轻松的应付各种机械设备。本产品5个面均可以安装输出轴。使其安装更为便捷。产品被广泛应用在：包装机械、纺织机械、自动仓储、停车设备、量测设备、工作母机、精密监控系统。
台湾嘉晟减速机系列型号：
一，RX标准型减速机：
RX042BL1（背隙值10），RX042BL2（背隙值15）
RX060BL1（背隙值10），RX060BL2（背隙值15），RX060BL3
RX090BL1（背隙值10），RX090BL2（背隙值15），RX090BL3
RX120BL1（背隙值10），RX120BL2（背隙值15），RX120BL3
RX142BL1（背隙值8），RX142BL2（背隙值12），RX142BL3
RX180BL1（背隙值8），RX180BL2（背隙值12），RX180BL3
RX220BL1(背隙值6)，RX220BL2（背隙值10）
二，RH精密型减速机：
RH060BL1(背隙值3~5)，RH060BL2（背隙值5~8），RH060BL3
RH090BL1(背隙值3~5)，RH090BL2（背隙值5~8），RH090BL3
RH120BL1(背隙值3~5)，RH120BL2（背隙值5~8），RH120BL3
RH142BL1(背隙值3~5)，RH142BL2（背隙值5~8），RH142BL3
RH180BL1(背隙值3~5)，RH180BL2（背隙值5~8），RH180BL3
RH220BL1(背隙值3~5)，RH220BL2（背隙值5~8）
三，RXW-A系列90度直角减速机：
RXW055AL1（背隙值5~10），RXW055AL2（背隙值8~15）
RXW070AL1（背隙值3~10），RXW070AL2（背隙值5~15）
RXW085AL1（背隙值3~10），RXW085AL2（背隙值5~15）
RXW105AL1（背隙值3~10），RXW105AL2（背隙值5~15）
RXW125AL1（背隙值3~10），RXW125AL2（背隙值5~15）
RXW150AL1（背隙值3~10），RXW150AL2（背隙值5~15）
RXW180AL1（背隙值3~10），RXW180AL2（背隙值5~15）
四，RXW-AS系列精密型90度直角减速机：
RXW070ASL1（背隙值1~5），RXW070ASL2（背隙值2~8）
RXW080ASL1（背隙值1~5），RXW080ASL2（背隙值2~8）
RXW110ASL1（背隙值1~5），RXW110ASL2（背隙值2~8）
RXW135ASL1（背隙值1~5），RXW135ASL2（背隙值2~8）
RXW165ASL1（背隙值1~5），RXW165ASL2（背隙值2~8）
RXW200ASL1（背隙值1~5），RXW200ASL2（背隙值2~8）
RXW320ASL1（背隙值1~5），RXW320ASL2（背隙值2~8）
五，RT-A系列转向减速机：
RT070AL1（减速比1:1），RT085AL1（减速比1:1），RT105AL1（减速比1:1）
RT125BL1（减速比1:1），RT150BL1（减速比1:1），RT180BL1（减速比1:1）
六，RT-AS系列转向减速机：
RT085ASL1（减速比1：2/3/5/7/10），RT110ASL1（减速比1：2/3/5/7/10），RT135ASL1（减速比1：2/3/5/7/10），RT165ASL1（减速比1：2/3/5/7/10）
RT200BSL1（减速比1：2/3/5/7/10）
七，RTM-AS系列多轴输出减速机：
RTM080ASL1（减速比1：2/3/5/7/10），RTM110ASL1（减速比1：2/3/5/7/10），RTM135ASL1（减速比1：2/3/5/7/10），RTM165ASL1（减速比1：2/3/5/7/10）
RTM200BSL1（减速比1：2/3/5/7/10）。
直角减速机（减速比、扭矩）的概念以及计算方式：
一、减速比概念：无锡远路贸易有限公司
即减速装置的传动比，是传动比的一种，是指减速机构中瞬时输入速度与输出速 度的比值，用符号“i”表示。如输入转速为1500r/min，输出转速为25r/min，那么其减速比则为：i=60:1。一般的减速机构减速比标注都是实际减速比，但有些特殊减速机如摆线减速机或者谐波减速机等有时候用舍入法取整，且不要分母，如实际减速比可能为28.13，而标注时一般标注28。
二、减速比的计算方法 
1、定义计算方法：减速比=输入转速÷输出转速。
2、通用计算方法：减速比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转÷使用系数。
3、齿轮系计算方法：减速比=从动齿轮那么将所有相啮合的一对齿轮组的从动轮齿数齿数÷主动齿轮齿数（如果是多级齿轮减速，÷主动轮齿数，然后将得到的结果相乘即可。
4、皮带、链条及摩擦轮减速比计算方法：减速比=从动轮直径÷主动轮直径。
三、电机扭矩的概念：电机扭矩即电动机的输出扭矩，为电动机的基本参数之一。单位为N.M（牛. 米）。
四、电机输出扭矩与电机转速、功率的关系。 
1、公式：T=9550P/n此公式为工程上常用的：扭矩；功率；转速三者关系的计算公式。式中：T--扭矩；9550--常数（不必追究其来源）；P--电机的功率（KW）；n--输出的转速（转/分） 注：需要注意的是：若通过减速机计算扭矩时，要考虑齿轮传动效率损失的因素。 
2、伺服电机扭矩计算公式:T=F*R*减速比。例子：带动100kg的物体，R=50mm，减速比为：1：50， 求伺服电机的扭矩？答案：100x9.8（重力加速度）x0.05x0.02=1.98N.M
五、减速机扭矩计算公式
1、速比    速比=电机输出转数÷减速机输出转数("速比"也称"传动比")
2、知道电机功率和速比及使用系数，求减速机扭矩如下公式：
减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数
3、知道扭矩和减速机输出转数及使用系数，求减速机所需配电机功率如下公式：电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数